સ્ટીલ રેલને રેલ્વે રેલ, લાઇટ રેલ, વાહક રેલ અને ક્રેન રેલમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. રેલનો ક્રોસ-સેક્શન આકાર શ્રેષ્ઠ બેન્ડિંગ પર્ફોર્મન્સ, રેલ હેડ, રેલ કમર અને રેલ બોટમ સાથે I-આકારના સેક્શનથી બનેલો છે.
(1) રેલ્વે માટે સ્ટીલ રેલ
કાર્બન રેલના આધારે લો એલોય સ્ટીલ રેલ વિકસાવવામાં આવે છે. ઉચ્ચ કાર્બન અને લો એલોય સ્ટીલ રેલમાં કાર્બન રેલ કરતાં વધુ મજબૂતાઈ, વધુ સારી ઘસારો પ્રતિકાર, દબાણ પ્રતિકાર, બરડ ફ્રેક્ચર પ્રતિકાર અને થાક ફ્રેક્ચર પ્રતિકાર હોય છે. રેલ્વે ઉપયોગ માટે રેલની જાતો 38, 43, 50, 60 અને 75 કિગ્રા/મી, વગેરે છે. રેલ ઉત્પાદન દરમિયાન સફેદ ડાઘ અટકાવવા માટે ખાસ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
(2) લાઇટ સ્ટીલ રેલ
તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ખાણકામ અને વનીકરણમાં થાય છે, અને તેની જાતો 5,8,11,15,18 અને 24 કિગ્રા/મીટર છે. લાઇટ સ્ટીલ રેલ મુખ્યત્વે કાર્બન સ્ટીલથી બનેલી હોય છે, અને કેટલીક ઓછી મિશ્ર ધાતુ સ્ટીલથી બનેલી હોય છે. ખાણો, ભૂગર્ભ અને વન વિસ્તારોમાં વપરાતા હળવા સ્ટીલ રેલને કાટ પ્રતિકારની જરૂર હોય છે, તેથી તાંબુ, ક્રોમિયમ, ફોસ્ફરસ અને વેનેડિયમ જેવા યોગ્ય મિશ્ર ધાતુ તત્વો સ્ટીલમાં ઉમેરવામાં આવે છે.
(3) વાહક સ્ટીલ રેલ
ભૂગર્ભ રેલ્વેમાં વીજળીનું સંચાલન કરવા માટે વપરાતી સ્ટીલ રેલને સારી વાહકતા જરૂરી છે, એટલે કે, 15℃ પર પ્રતિકારકતા 0.125 μ ω m કરતા ઓછી હોય છે. તે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા લો-કાર્બન એલ્યુમિનિયમ કિલ્ડ સ્ટીલથી બનેલી છે.
(૪) ક્રેન સ્ટીલ રેલ
વિવિધ ક્રેન ગાઇડ રેલ્સ માટે ઉપયોગમાં લેવાતી ખાસ ક્રોસ-સેક્શન સ્ટીલ રેલ્સની રાસાયણિક રચના અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા સ્ટીલ રેલ્સ જેવી જ છે. આ જાતો QU70, QU80, QUl00, QUl20 અને તેથી વધુ છે.